Elk beoordeeld Europees supply chain visibility platform
Lyon (geregistreerde zetel volgens het Franse handelsregister), Frankrijk
Opgericht in 2016
Prijs op aanvraag (niet gepubliceerd)
Demo op aanvraag
Het meest geschikt voor: importeurs, exporteurs en expediteurs die vracht via meerdere vervoerders verplaatsen, met lange zeetrajecten
Wakeo haalt gebeurtenissen op bij vervoerders, expediteurs en externe bronnen, voegt ze samen in één controletoren en herberekent aankomsttijden zodra de data verandert. De trackingmodule dekt zee, lucht, weg, spoor en pakketten, en het scherm is bedoeld om alleen zendingen met uitzonderingen te tonen. Geofences en corridors rond magazijnen en terminals sturen een e-mail- of sms-melding wanneer een route afwijkt.
Het Franse handelsregister vermeldt Wakeo SAS, opgericht in juli 2016 met zetel in Lyon. De site zegt dat het team de software Veroo heeft overgenomen die bij LKW WALTER is gebouwd. Toegang kan worden verdeeld per regio, entiteit of klant, en een samenwerking met sensorfabrikant Tive voegt temperatuur- en luchtvochtigheidsmetingen toe aan waarschuwingsregels. Lagere cijfers voor detention en demurrage op de site zijn verklaringen van de leverancier op basis van klantcases.
Wat Wakeo goed doet
- Volgt zee, lucht, weg, spoor en pakketten samen
- Aankomsttijden op basis van machine learning, die worden herberekend zodra data binnenkomt
- Scores voor routebetrouwbaarheid en een CO2-calculator maken deel uit van het product
- Meldingen kunnen de eigen huisstijl van een expediteur dragen voor zijn klanten
- Franse SAS, sinds 2016 in het handelsregister
Waar Wakeo tekortschiet
- Geen gepubliceerde prijs
- Hostingregio niet vermeld
- Alleen visibility; planning en aanbesteding blijven in een TMS
- Besparingscijfers komen uit de eigen cases van de leverancier
Opvallende functie. Wakeo scoort de betrouwbaarheid van hele handelsroutes naast het volgen van individuele zendingen.
Lille, Frankrijk
Opgericht in 2015
Demo op aanvraag, geen openbare prijzen
Demo op aanvraag
Het meest geschikt voor: industriële verladers van staal, chemicaliën, autoonderdelen en landbouwproducten die afhankelijk zijn van vrachtvervoer per spoor
Everysens heeft zijn product ontworpen rond hoe spoor werkt: wagons wisselen van trein, wachten op emplacementen en dragen zelden hun eigen gps. De visibility-module voegt posities uit verschillende trackingbronnen samen op een kaart en voorspelt een aankomsttijd voor elke bloktrein en elke afzonderlijke wagon, en actualiseert die bij elke trackinggebeurtenis. De leverancier zegt dat het een door AI opgebouwde theoretische reis combineert met een wereldwijde database van spoorlocaties.
Everysens SAS wordt genoemd in de wettelijke vermeldingen met zijn zetel in Rijsel, en de bedrijfsgeschiedenis op de site begint in 2015. Een verstoring kan in de tool worden gemeld met een reden en een verantwoordelijke partij, en wordt daarna gevolgd tot ze is afgesloten, terwijl betrokken fabrieksteams worden geïnformeerd over wijzigingen in de ETA. Bestellen, planning, kostenbeheer en betaling, een documentkluis en een koolstofmodule delen hetzelfde systeem.
Wat Everysens goed doet
- Ontworpen voor spoor in plaats van aangepast van wegtracking
- ETA's voor zowel bloktreinen als losse wagons
- Verstoringen vastgelegd met een reden en een verantwoordelijke partij
- Bestellen, planning, kosten en documenten in één systeem
- Zetel in Rijsel en registergegevens staan in de wettelijke vermeldingen
Waar Everysens tekortschiet
- Dekt alleen spoor
- Prijs alleen na een demo
- Datalocatie niet vermeld
- Bereik is kleiner dan bij een platform voor alle vervoerswijzen
Opvallende functie. Everysens voorspelt aankomsttijden voor afzonderlijke wagons, niet alleen voor hele treinen.
Zürich, Zwitserland
Prijs op aanvraag (niet gepubliceerd)
Demo op aanvraag
Het meest geschikt voor: eigenaren en verhuurders van spoorwagons, tankcontainers en intermodale eenheden die positiedata van hun eigen materieel willen
Nexxiot leest positie en conditie van het object zelf in plaats van te wachten op een status van de vervoerder. Globehopper, voor spoorwagons en tankcontainers, meldt elke 5 minuten en heeft een ATEX-classificatie zone 1 of 21. Globehopper Edge, voor intermodale containers, meldt elke 15 tot 60 minuten en heeft een classificatie zone 2. Beide vermelden een ontwerplevensduur van tot 10 jaar, en aanvullende monitors dekken temperatuur, kingpin en lading.
Nexxiot AG is een Zwitsers bedrijf met de wettelijke vermelding in Zürich, en de beveiligingspagina zegt dat het zowel de Zwitserse wet op gegevensbescherming als de AVG volgt. De cloud toont routes, afgelegde kilometers (de leverancier vermeldt 99 procent nauwkeurigheid), geofence-meldingen bij grensovergangen en verblijftijd, en schokdetectie om schade toe te wijzen. Het login-scherm biedt een EU- en een VS-cloudinstantie, en het bedrijf vermeldt sinds 2018 ISO 9001 en ISO 27001.
Wat Nexxiot goed doet
- Gateways met een classificatie voor explosieve atmosferen voor gevaarlijke lading
- Spoorwagons melden hun positie elke 5 minuten
- Schokken en kilometers worden per object vastgelegd
- Sensoren en gateways van derden kunnen dezelfde cloud voeden
- ISO 9001 en ISO 27001 vermeld sinds 2018
Waar Nexxiot tekortschiet
- Op elk object moet een apparaat worden gemonteerd
- Prijs alleen op aanvraag
- Naast de EU-cloud bestaat er een VS-cloudinstantie
- Beperkt tot spoor- en intermodaal materieel
Opvallende functie. Nexxiot publiceert ATEX-zones voor zijn gateways, zodat het gevaarlijke lading in spoorketelwagens kan volgen.
Rotterdam, Nederland
Prijs op aanvraag (niet gepubliceerd)
Demo op aanvraag
Het meest geschikt voor: havenautoriteiten, terminals, bevrachters en rederijen die gemeten tijden van havenaanlopen willen
Teqplay dekt één deel van een zeezending: de tijd die een schip in en rond een haven doorbrengt. Port Reporter zet live scheepsbewegingen, inclusief sleep-, loods- en afmeerbewegingen, om in één registratie, en de tijdlijnweergave zet gebeurtenissen per aanloop op een rij. e-SOF en tijdstempels vervangen een met de hand geschreven statement of facts, en voorspellingen van ETA en ETD signaleren een aanloop die begint te schuiven.
Teqplay B.V. geeft een geregistreerd kantooradres aan de Van Nelleweg in Rotterdam in zijn privacyverklaring. De leverancier zegt dat het 750,000 havenaanlopen heeft gemonitord en voor meer dan 150 klanten werkt, beide cijfers van de leverancier, en dat zijn oplossingen de standaarden van DCSA, ITPCO en TIC4.0 volgen. Benchmarks vergelijken terminals, havens en schepen om verspilling in de goederenbeweging te kwantificeren.
Wat Teqplay goed doet
- Havengebeurtenissen tot en met bewegingen van sleepboten en loodsen
- ETA- en ETD-voorspellingen voor aankomende en vertrekkende schepen
- Tijdstempels vervangen statements of facts die met de hand worden geschreven
- Benchmarks voor terminals, havens en schepen
- Volgt DCSA, ITPCO en TIC4.0, volgens de leverancier
Waar Teqplay tekortschiet
- Dekt alleen maritieme activiteiten
- Prijzen niet gepubliceerd
- Hostingregio niet vermeld
- Eerder gebouwd voor operators dan voor de eigenaren van de lading
Opvallende functie. Teqplay registreert sleep-, loods- en afmeerbewegingen, waardoor tijdstempels van havenaanlopen gemeten worden in plaats van gerapporteerd.
Gent, België
Opgericht in 2013
Alles-inclusief maandtarieven: EUR 6 per smart-tracker-asset (500 assets), EUR 1 per locatietag (1,000 assets); drie abonnementen: Essential, Professional en Analytics
Demo op aanvraag
Het meest geschikt voor: poolbeheerders en fabrikanten die herbruikbare verpakkingen, containers, trailers, pallets en gereedschap volgen
Sensolus volgt objecten in plaats van zendingen. Smart trackers werken overal en passen bij containers, trailers en herbruikbare verpakkingen. Locatietags werken binnen afgesloten terreinen zoals magazijnen en fabrieken en passen bij pallets, gereedschap en voorraad. De prijspagina toont abonnementen met de namen Essential, Professional en Analytics, met rapportages over benutting, voorraad en onderhoud op het hoogste niveau.
Sensolus NV is in 2013 opgericht door vier Belgen en zegt dat de ontwikkeling intern gebeurt. De contactpagina vermeldt een hoofdkantoor in Gent met een Belgisch btw-nummer, een kantoor in München en een Alpharetta-kantoor in de VS. De beveiligingspagina beschrijft infrastructuur op AWS met ISO 27001, en de pagina over het bedrijf zegt dat alle data in Europa blijft. Veldagenten voor de zorg voor batterijen en firmware zijn inbegrepen.
Wat Sensolus goed doet
- Een prijs per asset staat op de prijspagina
- Locatie via GPS, BLE en Wi-Fi op één platform
- Firmware-updates en de levenscyclus van apparaten zijn in het tarief inbegrepen
- Contracterende entiteit en btw-nummer vermeld
- Intern ontwikkeld sinds 2013
Waar Sensolus tekortschiet
- Volgt objecten, niet orders of vervoerders
- Draait op AWS-infrastructuur
- Volumes boven de vermelde aantallen krijgen een offerte
- Trackers moeten op elk object worden gemonteerd
Opvallende functie. Sensolus is de enige tool in deze categorie met een alles-inclusief maandtarief per gevolgde asset op de eigen site.
Parijs, Frankrijk
Opgericht in 2014
Prijs op aanvraag (niet gepubliceerd)
Demo op aanvraag
Het meest geschikt voor: verladers en logistieke dienstverleners die een apart TMS draaien en tracking en voorspelde ETA's er bovenop willen
Shippeo staat naast planning- en uitvoeringssystemen, niet erin. Het volgt zendingen over weg, spoor, zee en lucht, onboardt vervoerders, koppelt aan bestaande systemen en levert voorspelde ETA's en uitzonderingsmeldingen. Het bedrijf zegt dat het een neutraal model hanteert zonder load matching of brokerage, en dat zijn AI-agenten de data opschonen die vervoerders invoeren.
Shippeo SAS is geregistreerd in Parijs (RCS Paris 801 689 415), zegt in 2014 te zijn opgericht en meldt meer dan 200 medewerkers. De privacypagina stelt dat de opslag volledig in de EU wordt beheerd, met rollen zodat elke partij alleen zijn eigen data ziet, en de leverancier vermeldt ISO 27001. Het adverteert ook met een garantie op de volledigheid van tracking en op de voorspelling van vertragingen, en verwijst naar een plaatsing als Leader in de Gartner 2025-rapportage. Beide zijn verklaringen van de leverancier.
Wat Shippeo goed doet
- Weg, spoor, zee en lucht in één product gevolgd
- Leverancier stelt dat opslag in de EU wordt afgehandeld
- ISO 27001-certificering vermeld
- Geen brokerage, dus geen concurrerend vrachtbedrijf
- Registernummer vermeld in de wettelijke vermeldingen
Waar Shippeo tekortschiet
- Plant geen vracht, schrijft geen aanbestedingen uit en factureert niet
- Prijs niet gepubliceerd
- De marketingsite wordt gehost door een Amerikaans bedrijf
- Dekking hangt af van hoe goed vervoerders worden aangesloten
Opvallende functie. Shippeo is de multimodale tracker hier die opslag in de EU als eigen claim vermeldt.
Wenen, Oostenrijk
Opgericht in 2017
Niet gepubliceerd; demo en offerte via verkoop
Demo op aanvraag
Het meest geschikt voor: kopers die onder DORA of NIS2 vallen en verstoringen, duurzaamheid en leveranciersrisico over meerdere schakels in één platform nodig hebben
Prewave bewaakt de leveranciersbasis in plaats van de zending. Een Resilience-track houdt operationele verstoringen in de gaten, een Sustainability-track verzorgt ESG-compliance en -rapportage, en een Transparency-track brengt leveranciers voorbij tier één in kaart. De drie delen één platform dat volgens de leverancier ongeveer 4.5 miljoen datapunten per dag verwerkt, verdeeld over meer dan 200 risicotypen.
Prewave is gevestigd in Wenen en is in 2017 opgericht door Harald Nitschinger en Lisa Smith. Het werd benoemd tot Leader in de Gartner Magic Quadrant voor 2026 voor Supplier Risk Management Solutions en tot Innovator in het Verdantix Green Quadrant voor software voor duurzaamheid in de supply chain. Beide erkenningen zijn gemeld door de leverancier. De bekeken pagina's vermelden geen certificeringen, hostinglocatie of prijs, dus due diligence moet die per leverancier opvragen.
Wat Prewave goed doet
- Resilience, ESG en mapping van sub-tiers op één platform
- Gartner 2026 Leader-plaatsing voor supplier risk management
- Ongeveer 4.5 miljoen datapunten per dag over 200+ risicotypen
- Oostenrijks bedrijf, in de EU opgericht
- Gericht op kopers die onder DORA en NIS2 vallen
Waar Prewave tekortschiet
- Voor een prijs is eerst een verkoopgesprek nodig
- Certificeringen en hostinglocatie niet vermeld
- Geen gratis proef of gratis variant bekendgemaakt
- Kan meer zijn dan een koper nodig heeft die onder maar één regelgeving valt
Opvallende functie. Prewave brengt leveranciers voorbij tier één in kaart, de laag die trackers van zendingen nooit zien.
Erkrath (hoofdkantoor Düsseldorf), Duitsland
Tracking kost binnen de TIMOCOM Marketplace geen extra vergoeding (verklaring van de leverancier); de kosten van de marktplaats zelf staan niet op de bekeken pagina's
Demo op aanvraag
Het meest geschikt voor: verladers en vervoerders die wegvracht boeken op de TIMOCOM Marketplace en positie en ETA willen zonder tweede tool
TIMOCOM koppelt tracking aan een transportorder binnen zijn vrachtbeurs. Nadat een order in de marktplaats is aangemaakt of vastgelegd, kiest de vervoerder hoe hij meldt: telematica, gps, de app of handmatige invoer, en bepaalt hij of de klant de positie van het voertuig ziet of alleen de ETA. De klant krijgt statusmeldingen, afleverbewijzen en schadefoto's, en een API geeft de data door aan een TMS of ERP.
TIMOCOM GmbH wordt genoemd in de wettelijke vermeldingen, met zetel in Erkrath, geregistreerd bij de rechtbank van Düsseldorf (HRB 34489), en noemt Düsseldorf als hoofdkantoor. De servicepagina zegt dat Live Shipment Tracking binnen de marktplaats niets extra kost, wat een verklaring van de leverancier is. De kosten van de marktplaats en de regio van de data staan niet op de bekeken pagina's. Een aparte trackingdienst toont je eigen voertuigen via aangesloten telematicaproviders.
Wat TIMOCOM goed doet
- Geen aparte kosten voor tracking, volgens de leverancier
- Vervoerders kunnen melden via telematica, gps, app of met de hand
- De vervoerder kiest of hij positie of alleen ETA deelt
- Data kan via API naar een TMS of ERP stromen
- Duitse GmbH met een registernummer bij de rechtbank
Waar TIMOCOM tekortschiet
- Werkt alleen op orders die via TIMOCOM zijn geplaatst
- Gericht op wegvracht
- Kosten van de marktplaats niet vermeld
- Datalocatie niet vermeld
Opvallende functie. TIMOCOM laat de vervoerder beslissen of de klant een live positie ziet of alleen een ETA.
Hallbergmoos, Duitsland
Opgericht in 2000
Offerte op aanvraag; demo aangeboden
Demo op aanvraag
Het meest geschikt voor: auto- en industriële fabrikanten wier leveranciers SupplyOn al gebruiken voor orders, kwaliteit of logistiek
SupplyOn is een samenwerkingsplatform voor fabrikanten, en de risicomodule is één product van dat netwerk. Het koppelt risicosignalen aan de leveranciers, materialen en leveringen die ze raken, en het incidentmanagement verzamelt terugkoppeling van leveranciers over hun impact wanneer er iets misgaat. Als je leveranciers SupplyOn gebruiken voor orders, kwaliteit of logistiek, komt risicoinformatie naast de operationele data binnen.
SupplyOn GmbH in Hallbergmoos bij München is sinds 2000 actief, en Bosch, Schaeffler en ZF behoren tot zijn aandeelhouders. De leverancier meldt meer dan 140,000 bedrijven in het netwerk. De focus ligt op operationeel risico, dus het is geen tool voor cybervragenlijsten of due diligence-suite voor mensenrechtenwetgeving. De prijs is een offerte, en certificeringen en hosting worden niet vermeld.
Wat SupplyOn goed doet
- Koppelt risicosignalen aan specifieke leveranciers, materialen en leveringen
- Terugkoppeling van leveranciers over impact binnen incidentafhandeling
- Meer dan 140,000 bedrijven in het netwerk
- Bosch, Schaeffler en ZF behoren tot de aandeelhouders
- Actief vanuit Duitsland sinds 2000
Waar SupplyOn tekortschiet
- Alleen operationeel risico, geen cyber- of mensenrechtencontroles
- De waarde is het hoogst voor de auto-industrie en vergelijkbare fabrikanten
- Prijzen alleen op offerte
- Certificeringen en hostinglocatie niet vermeld
Opvallende functie. SupplyOn is deels eigendom van Bosch, Schaeffler en ZF, de fabrikanten die het netwerk gebruiken.
Zaventem, België
Prijs op aanvraag (niet gepubliceerd)
Demo op aanvraag
Het meest geschikt voor: verladers met meerdere fabrieken of distributiecentra die multimodale vracht met veel vervoerders draaien
Alpega is de groep achter Alpega TMS, de tool TenderEasy en de vrachtbeurzen Teleroute en Wtransnet, met het merk Transwide nu op dezelfde site. Het TMS plant, voert uit en verrekent zendingen op één cloudplatform en bevat realtime visibility met voorspelde ETA's, aanbesteding, orderbeheer en rapportage. De leverancier noemt weg, spoor, zee en lucht.
Het colofon vermeldt Alpega TMS Belgium NV in Zaventem, met zusterbedrijven in Duitsland, Oostenrijk, Frankrijk, Nederland en het Verenigd Koninkrijk, en een Noord-Amerikaanse dochter in Chicago. De leverancier zegt dat meer dan 80,000 geverifieerde vervoerders bereikbaar zijn vanuit het TMS via meer dan 350,000 dagelijkse vrachtaanbiedingen, en dat sjablonen voor SAP, Oracle en Dynamics een eerste locatie binnen slechts drie maanden live kunnen zetten. Dat zijn claims die je in een afgebakend project moet toetsen.
Wat Alpega goed doet
- Planning, uitvoering en factuurafhandeling in één platform
- Vervoerdersnetwerk en vrachtbeurs bereikbaar vanuit het TMS
- Sjablonen voor SAP, Oracle en Dynamics
- Europese juridische entiteiten met registernummers vermeld
- Weg, spoor, zee en lucht ondersteund
Waar Alpega tekortschiet
- Prijs niet gepubliceerd
- Grote scope voor kleine verladers
- Datacenterregio niet genoemd
- Een afgebakend implementatieproject blijft nodig
Opvallende functie. Alpega combineert een TMS met een vrachtbeurs, zodat planners spotcapaciteit binnen hetzelfde systeem kunnen inkopen.
Nantes, Frankrijk
De homepage toont EUR 89 per maand als startpunt voor het mkb; grotere opzetten lopen via een online schattingsformulier
Demo op aanvraag
Het meest geschikt voor: mkb'ers en middelgrote verladers die overstappen van spreadsheets en e-mailthreads naar één transporttool
Shiptify brengt vier werkstromen samen in één tool: dockreservering, opvolging van zendingen, facturering en geschillen. Het TMS-deel is voor verladers, en een geconsolideerd overzicht dient organisaties met meerdere vestigingen. De homepage zegt dat mkb'ers kunnen starten vanaf EUR 89 per maand. Grotere bedrijven gebruiken een schattingsformulier op basis van het aantal vestigingen, het aantal transportorders per maand en de zendingtypen.
Shiptify SAS is geregistreerd in Nantes (RCS Nantes 821 524 048), en de homepage beweert dat meer dan 20,000 bedrijven dagelijks op het platform samenwerken, een cijfer van de leverancier. De wettelijke vermeldingen noemen Amazon Web Services EMEA SARL, Franse vestiging, als applicatiehost. Het contracterende bedrijf is dus Frans, terwijl de infrastructuur bij een Amerikaanse groep hoort.
Wat Shiptify goed doet
- Een instapprijs is zichtbaar op de homepage
- Dockreservering, TMS en factuurcontroles in één product
- Groepen kunnen meerdere vestigingen consolideren
- Frans bedrijf met een registratienummer
- Schattingsformulier voor grotere opzetten
Waar Shiptify tekortschiet
- Draait op AWS
- Hogere niveaus worden op offerte geleverd
- Gebouwd voor verladers, niet voor vervoerders
- De host behoort tot een Amerikaanse groep
Opvallende functie. Shiptify zet factuurcontrole voor vracht en dockreservering in hetzelfde product als tracking, tegen een prijs die op de homepage staat.
